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Ranchi News : रांची रिंग रोड पर दो जगहों पर बनेगा इंटरचेंज, ट्रैफिक होगा स्मूथ, 6 महीने में शुरू होगा काम


    Ranchi : रांची रिंग रोड पर बहुत जल्द ट्रैफिक और स्मूथ हो जाएगा। इस रोड के विकास और रामपुर सेक्शन में इंटरचेंज बनाया जाएगा। इन दोनों सेक्शन में इंटरचेंज बनाने के लिए दोनों जगहों पर एनएचएआई सर्वे करा रहा है। आने वाले तीन महीनों में विकास और रामपुर सेक्शन के इंटरचेंज का डीपीआर बना लिया जाएगा। इसके बाद यह जानकारी हो सकेगी की इंटरचेंज बनाने पर कितनी लागत आएगी. फिर निर्माण के लिए टेंडर निकाला जाएगा.
      एनएचएआई के अधिकारियों के मुताबिक जून से इंटरचेंज बनाने का काम शुरू हो जाएगा। इसका निर्माण होने से दोनों जगहों पर चारों ओर से आने वाले वाहन बिना रुके अपने-अपने रूट पर निकल सकेंगे, जिससे जाम के हालात पैदा नहीं होंगे। दुर्घटनाओं में भी कमी आएगी.
        रिंग रोड के फेज-1 और 2 पर जुड़ रहे आठ रूट
          एनएचएआई के अधिकारियों ने बताया कि रिंग रोड के फेज-1 और 2 के दोनों सेक्शन पर आठ रूट जुड़ रहे हैं। विकास सेक्शन में फेज-7 से फेज-1 जुड़ रहा है। इस जगह ओरमाझी-बूटी मोड़ रूट भी जुड़ रहा है। इस कारण चारों रूट का ट्रैफिक लोड एक ही जगह पर है। ऐसे ही नामकुम के रामपुर में रिंग रोड फेज-2 और फेज-3 जुड़ रहा है। यहां भी चार रूट का ट्रैफिक आएगा, जिसे कम करने के लिए इंटरचेंज बनाने की योजना है.
            विकास सेक्शन में एक रूट के ऊपर बन सकता है दूसरा रूट
              एनएचएआई के अधिकारियों का कहना है कि विकास सेक्शन में एक रूट के ऊपर से दूसरा रूट बनाने की योजना है। इससे वाहन बिना रुके आगे निकल सकेंगे। वहीं, रामपुर सेक्शन में दिल्ली की तरह इंटरचेंज एक ही लेवल में बनाया जाएगा। इसका कारण है की इस जगह रिंग रोड बनाने के लिए पहले से बने हुए फ्लाईओवर के पिलर को तोड़कर हटाया गया है। अब सर्वे पूरा हो जाने के बाद मालूम होगा की डिजाइन कैसा रहेगा.
                मार्च तक पूरा हो जाएगा विकास-रामपुर सेक्शन का काम
                  इस बारे में प्रोजेक्ट डायरेक्टर एसके मिश्र का कहना है कि मार्च तक रिंग रोड के विकास-रामपुर सेक्शन का काम पूरा हो जाएगा। फिर रिंग रोड के दोनों सेक्शन में ट्रैफिक लोड काफी अधिक बढ़ जाएगा। ऐसे में सभी रूट के वाहन एक ही जगह पर मिलने लगेंगे, जिसको ध्यान में रखते हुए विकास और रामपुर सेक्शन में इंटरचेंज बनवाया जाना है.

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